100 시간의 에너지 저장 요구를 충족시키기위한 철기 배터리 공장 미국에서 건설이 시작됩니다.
Renewable Energy World 웹 사이트에 따르면, 미국 기반의 Form Energy는 2017 년에 설립 된 야심 찬 스타트 업입니다.
이 회사는 아직 눈에 띄지 않는 문제를 해결하고 있지만 간헐적 인 재생 가능 에너지 원이 그리드의 화석 연료 전원을 대체함에 따라 더욱 분명해질 것입니다. 태양열 및 바람 출력이 변동함에 따라 리튬 이온 배터리는 일부 간격을 채울 수 있지만 몇 분 또는 시간 동안 에너지 만 저장할 수 있습니다. Form Energy의 설립자는 며칠의 에너지 저장을위한 그리드 규모의 솔루션이 에너지 시스템의 깊은 탈탄화에 중요하다고 생각합니다.
이 회사는 Bill Gates와 같은 지원을 포함하여 100- Hour Storage 솔루션으로 거의 10 억 달러를 모금했습니다. Form Energy 배터리는 철분 공기 배터리가 리튬 이온 비용의 1\/10만큼 낮은 비용으로 다른 에너지 저장 시스템과 경쟁 할 수 있다고 주장합니다.
그러나 많은 신흥 기술과 마찬가지로, 실제 공기 배터리가 실제 시나리오에서 얼마나 잘 작동하는지 알기 전에는 시간 문제입니다. 그러나 Form Energy는 발사 6 년 후 기술이 중요 할 때 기술의 이점을 증명할 준비가되었다고 밝혔다. 이 회사는 Xcel Energy, Southern Company 및 Great River Energy와 같은 유틸리티와 계약을 체결하여 Iron Air Batteries를 배치했으며 최근 웨스트 버지니아의 상업용 규모의 철 항공 배터리로 시작했습니다.
실제로, 형태 에너지는 반세기가 넘는 기술 원리 인 철 공기 배터리 화학을 발명하지 않았다. 미국 에너지 부는 1970 년대 웨스팅 하우스 연구를 통해 교통을위한 철기 배터리 응용 프로그램을 탐색했지만 결국 해당 응용 프로그램이 시작되지 않았습니다.
Form Energy가 개발 한 배터리 작동의 기본 원리는 가역적 인 녹슬입니다. 배터리는 자동차 브레이크 패드와 유사한 철분성 및 공기를 "호흡"하는 캐소드로 구성되어 있으며, 전해질 물 욕조에 잠겨서 삼각형으로 분리됩니다. 철이 산소와 공기에 노출되면 산화라고하는 화학 공정 (예 : 녹슬 으면). 이 산화 공정은 그리드 수요가 공급을 초과 할 때 전기를 제공하는 전자를 방출합니다. 그리드에서 과도한 전력을 사용할 수있게되면 공정이 반전되고 전자 흐름이 산소를 방출하여 철분이 내려와 금속 상태로 되돌립니다.
